Топочный автомат Siemens LEC1/9502

Топочный автомат Siemens LEC1/9502 служит для автоматизации запуска, контроля и управления работой горелки с наддувом, сжигающей газ или жидкое топливо. Контролирует воздушное давление, положение заслонки, работу трансформатора зажигания, клапанов и других подключенных устройств. Может работать в постоянном или периодическом режиме. В зависимости от типа горелки контроль пламени осуществляется с помощью устройств LAE10, LFE 10 или LFE50. 

Функции:

• проверка ложного сигнала на стадии запуска/ выключения;
• контроль давления воздуха одновременно с проверкой работоспособности реле давления воздуха перед зажиганием;
• продувка системы (до запуска и после отключения, при соответствующей настройке);
• непрерывный контроль горения пламени;
• управление подключенными устройствами;
• аварийная сигнализация;
• деблокировка системы штатно и через удаленное устройство.

Особенности:

• настройка времени программирования;
• возможность подключения контроллера нагрузки с трехпозиционным выходом;
• просмотр состояний программы через специальное окошко;
• возможность работы в режиме полуавтомата;
• индикация фазы работы при сбое, что упрощает поиск причин ошибки;
• выбор типа розжига: прямой, пилотный, с контролем искры поджига/ без него;
• регулировка времени до розжига;
• отказ или выбор режима постпродувки;
• рабочее напряжение – 110 В, -15 %, +10%;
• ресурс эксплуатации – 250000 циклов запуска горелки. 

Конструкция

Корпус и цоколь менеджера горения произведены из ударопрочного и термостойкого пластика. В качестве дополнительной защиты от несанкционированного вскрытия блока управления предусмотрены предохранительные винтовые крепления. Электрозащита корпуса отвечает стандарту IP 40. Устройство программирования, дополнительные реле и другие принадлежности размещены на жестких печатных платах. На фронтальной панели находятся кнопка сброса и окно для отслеживания состояний автомата.

Применение

Топочный автомат Siemens LEC1/9502 подходит для систем сжигания топлива/газа любой мощности, с прямым или пилотным розжигом, постоянным или прерывистым циклом, с двух- или многоступенчатым регулированием. Может использоваться для многопламенного контроля.